约10530字。

　　《交通工具和通讯工具的进步》学案
　　【重点讲解】
　　列表归纳近代以来交通工具和通讯工具进步的史实
　　古代 近代 现代
　　交通工具 船、马车步行 出现：19世纪70年代，外国商人擅自修筑从吴淞口到上海的淞沪铁路；诞生：80年代初，清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路；发展：辛亥革命前夕，奠定了中国近代铁路网的基本格局。 新中国成立后，先后建成宝成、兰新等铁路，加强了内地与西北、西南地区的沟通；青藏铁路；到“九五”期末，中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位、世界第四位；机车制造的进步；1997年以来全国铁路实现了几次大提速，大大提高了运行效率。
　　铁路    
　　公路  出现：20世纪初，汽车开始出现在上海等大城市，成为权贵、富绅的代步工具；民国时期修建了一些公路，但公路交通发展受到很大限制。 新中国成立以后，建起汽车制造厂，公路运输也获得较快发展；全国建立起公路网，架设了一座座公路大桥；青藏高原等偏远地区也通了汽车。
　　水运  出现：鸦片战争后，轮船进入中国，西方列强纷纷在中国设立轮船公司；诞生：19世纪70年代初期，洋务派创办轮船招商局，打破了列强在中国的垄断局面。 发展：新中国成立后，由国家统一管理的轮船运输业，获得较快发展；变化：20世纪90年代以后，轮船运输业开始萎缩，一些航线被取消，有的则转向高档旅游服务业。
　　航空  诞生：1909年，旅美华侨冯如制成中国第一架飞机，标志着中国航空事业的开始；1920年，中国首条空中航线：北京至天津航线开通，中国民航拉开了序幕。
　　进步：到1949年，中国民航共有国内外航线52条，航线总长度近八万千米。 发展：改革开放以后，航线和航班也不断增加，中国已成为世界民航大国。
　　通讯工具的变迁 
　　电报   
　　19世纪70年代，上海建起第一个电报机房。随后，福建巡抚在台湾主持架设中国第一条有线电报线；20世纪初，上海崇明装置无线电台，设立无线电报局；
　　后来，无线电台在各地陆续开设。 
　　新中国成立后，逐渐形成全国电讯网络；改革开放以后，电讯产业快速发展；到2003年末，中国拥有的固定电话和移动电话数量跃居世界第一位；近年来，互联网的发展。
　　电话  诞生：1875年，上海招商局架设电话线，开通第一部电话；20世纪初，清政府在南京开办第一个电话局，开通第一部市内电话。 
　　【难点分析】
　　一、浅析近代交通业发展的原因、特点及其影响
　　1．原因
　　1840年夏，英国从海上发动了侵华的鸦片战争，中国战败。不论从战争的进程，还是从战争的结果，英国先进的交通工具都在极大地影响这个古老的国家。进入19世纪60年代，清政府中的洋务派掀起了“师夷之长技以自强”的洋务运动。中国在向西方学习的活动中，交通工具的革新首当其冲。
　　（1）先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促进了中国社会发展。
　　（2）列强侵华的需要。为扩大在华利益，加强控制、镇压中国人民的反抗，控制和操纵中国交通建设。
　　（3）工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供了物质条件。
　　（4）中国各地经济发展的严重不平衡，决定了各地交通发展的不平衡。